Dramatik og dobbeltsejr til Magnussen

To gange på én weekend: Jan Magnussen vandt også sjette afdeling af Auto-G Danish Thundersport Championship på Jyllandsringen — kampen forløb dog ikke uden dramatik

DSC_3915

Jyllandsringen, Silkeborg, 1. september 2014 — En smadret racerbil hindrede ikke Telesikring Racings Jan Magnussen i at gentage lørdagens succes og vinde finalen i sjette afdeling af DTC på Jyllandsringen søndag eftermiddag.

— Det her havde simpelthen ikke kunnet lade sig gøre uden de gutter, vi har i teamet, lød det fra Jan Magnussen.

Med de ord hentydede Jan Magnussen til det reparationsarbejde, som foregik i pitten efter racerkøreren havde været involveret i et harmonikasammenstød kort efter starten på andet kvalifikationsheat.

Mens konkurrenterne drønede forbi, holdt Jan Magnussen stille i første sving med en ødelagt forende – og en modstanders ene hjul på taget!

— Der holdt simpelthen en bil oven på mig, og jeg måtte rykke tilbage, så den kunne glide ned fra taget, forklarede Jan Magnussen.

Racerkøreren satte herefter kursen mod pitten, hvor mekanikerne stod klar til at flå de iturevne dele af bilen, så Jan Magnussen kunne vende tilbage til banen for at fuldføre løbet.

Herefter gik crewet i gang med et imponerende reparationsarbejde, som weekendens gæster hos Telesikring Racing i øvrigt kunne følge fra første parket fra teamets egen tribune foran pitten. I sidste øjeblik meldte chefmekanikeren Camaro #23 klar til finalen, og så var det af sted igen.

Jan Magnussen startede finalen fra femte startposition, kæmpede sig forbi blandt andre Casper Elgaard og Ronnie Bremer og lå så på en andenplads bag norske Marius Nakken, som efter et par omgange måtte vige pladsen for danskeren.

Og selvom bilen på rekordtid var blevet lappet sammen med rå plastikdele og gaffatape, viste Jan Magnussen atter overskud og cruisede en sejr hjem til sit team, som fik masser af ros fra den erfarne racerkører.

— De gutter er fantastiske! De knoklede løs og vendte noget virkelig håbløst til en sejr, og jeg er utroligt stolt af at have så dedikerede folk omkring mig, lød det fra Jan Magnussen.

DSC_3678

For Patrick Egsgaard, Telesikring Racings unge talent, blev sjette afdeling af Auto-G Thundersport Championship en blandet fornøjelse.

— Det startede godt med sjetteplads i første kvalifikationsheat. Det var to pladser bedre, end jeg startede, og jeg holdt mig udenfor problemer og kørte et rent løb, lød det fra Patrick Egsgaard.

Men herefter gik det voldsomt nedad bakke for den 19-årige esbjerggenser, som i andet kvalifikationsheat røg af banen første sving efter den kaotiske start, hvor altså også Jan Magnussen kom i problemer.

Heller ikke finalen formåede Patrick Egsgaard at fuldføre, da han i samme sving fik et ikke så venligt puf af en konkurrent og atter havnede i gruset uden mulighed for at komme tilbage på asfalten.

— Hvis jeg skal sige noget positivt om weekenden, så må det være, at vi hele tiden har haft god fart i bilen. Vi kom i Superpole både lørdag og søndag, men i løbene var jeg knap så heldig, lød det fra Patrick Egsgaard.

— Heldigvis er der to løbsweekender tilbage af sæsonen, og jeg ved, at jeg har farten til at gøre det bedre.

Jan Magnussen vandt på Jyllandsringen

Telesikring Racings Jan Magnussen vandt lørdag finalen i femte afdeling af Auto-G Danish Thundersport Championship og generobrede føringen i kørernes mesterskab. Jan Magnussen sikrede sig desuden poleposition til søndagens løb

DSC_3341

Jyllandsringen, Silkeborg, 31. august 2014 — To førstepladser og en andenplads blev det til for Jan Magnussen, som lørdag høstede masser af point til sig selv og Telesikring Racing i femte afdeling af Auto-G Danish Thundersport Championship. Teamkollega Patrick Egsgaard mødte imidlertid udfordringer på Jyllandsringen.

— Det er næsten så godt, som det kan blive, lød det fra en yderst tilfreds Jan Magnussen efter løbet.

Jan Magnussen lagde ikke skjul på, at han gerne ville have lavet hattrick, men i lørdagens første kvalifikationsheat måtte han efter en hård kamp imidlertid nøjes med at blive nummer to.

— Vi kørte ud på slicks, og da det begyndte at regne midt under løbet, tabte jeg for meget fart. Jeg ved ikke, om de andres tørvejrssetup var bedre i regnvejr end vores, men jeg kunne i hvert fald ikke følge med, forklarede racerkøreren, som tabte kampen til en hurtig Mikkel C. Johansen.

Rivalen, Casper Elgaard, som ellers havde nappet mesterskabsføringen fra Magnussen i fjerde afdeling, havde en historisk skidt dag med henholdsvis en sjetteplads, tiendeplads og et ikke fuldført heat. Århusianeren måtte således give førerpositionen tilbage til Jan Magnussen, hvilket var lige efter Magnussens plan.

— Jeg bliver nødt til at få så stort et forspring som muligt, da jeg misser syvende afdeling af mesterskabet i Norge og dermed en masse potentielle point, forklarede Jan Magnussen.

Det skiftende vejr betød, at både andet kvalifikationsheat samt finalen blev kørt på regnvejrsdæk, og i begge løb viste Jan Magnussen sig fra sin mest suveræne side. I andet heat kæmpede han sig op gennem rækkerne fra en syvendeplads, mens han i finalen lå suverænt i front fra start til slut.

DSC_2995

Telesikring Racings anden kører, unge Patrick Egsgaard havde en mere udfordrende lørdag end sin teamkammerat. Det startede ellers lovende med en placering som henholdsvis firer og sekser i træningerne, og den unge esbjerggenser kvalificerede sig desuden til Superpole.

— Men her kiksede jeg et gearskifte og måtte starte første kvalifikationsheat fra en tiendeplads, forklarede Patrick Egsgaard.

— Jeg kom godt fra start, men stødte så sammen med en konkurrent, mistede en masse placeringer og måtte kæmpe mig tilbage igen, hvilket ikke blev nemmere af, at det begyndte at regne.

I andet kvalifikationsheat gik det endnu værre, da Patrick Egsgaard røg af banen sammen med en konkurrent, og uden mulighed for at komme tilbage på asfalten igen ved egen hjælp, kunne han kun sidde bag rattet og overvære konkurrenterne køre løbet færdigt.

Patrick Egsgaard nåede lige netop at få sin bil klar til finaleløbet, hvor han drønede ind på banen få sekunder inden bommen blev lukket.

— Kæmpe tak til teamet, som knoklede for at få rettet bulerne ud. Jeg havde faktisk opgivet at komme på banen, men sad klar i bilen, da de pludselig skubbede mig ud af garagen. Så var vi klar igen, forklarer Patrick Egsgaard, som altså gik videre fra femte afdeling med to 14. pladser og et ikke fuldført heat.

DSC_2867

Kvalifikationen til sjette afdeling af Auto-G Danish Thundersport Championship fandt også sted lørdag, og her gik både Jan Magnussen og Patrick Egsgaard videre til Superpole.

Jan Magnussen sluttede etter og kan således starte helt i front i søndagens første kvalifikationsheat, mens Patrick Egsgaard kan køre af sted fra en ottendeplads.

Efter femte afdeling af Auto-G Danish Thundersport Championship har Jan Magnussen generobret føringen i kørernes mesterskab fra rivalen Casper Elgaard og har med 233 point et forspring på 31 point. Patrick Egsgaard rykker et par pladser ned og holder med 71 point nu en 11. plads i mesterskabet.

Telesikring Racing fører fortsat teammesterskabet med 304 point og 102 point foran Stark Racing.

Magnussen udtaget fra løb i Virginia

Grundet hjernerystelse efter en ulykke dagen forinden måtte Jan Magnussen overvære niende afdeling af TUDOR-løbet fra pitten, mens Antonio Garcia og Jordan Taylor kørte et udfordrende løb

jan_VIR_fri_gal_12

Virginia Int. Raceway, Virginia, USA, 25. august 2014 — Det var en alt andet end tilfreds Jan Magnussen, som skuffet måtte overvære sin racerbil stille til start i niende afdeling af TUDOR-mesterskabet uden selv at komme bag rattet. Et sammenstød under lørdagens træning havde sendt danskeren på bænken med hjernerystelse.

— Jeg er naturligvis dødhamrende skuffet, selv om det er den helt rigtig beslutning ikke at lade mig køre, sagde Jan Magnussen forud for løbet.

Danskeren skøjtede af banen med høj fart under lørdagens morgentræning, da lækket kølervæske fra en anden bil havde gjort banen glat. Under afkørslen kolliderede han med Porsche-køreren Richard Lietz, som sekunder forinden også var røget af asfalten.

Richard Lietz brækkede sin ene arm ved sammenstødet, mens Jan Magnussen udover ømme knubs slap med den hjernerystelse, som lægerne og teamet altså vurderede var alvorlig nok til, at danskeren blev nødt til at tage en friweekend på bænken.

De manglende point for denne weekend sender Jan Magnussen ud af kampen om kørernes mesterskab, som han og Antonio har ført det meste af sæsonen, og som duoen i øvrigt vandt sidste år.

— Det er jeg naturligvis møgærgerlig over. Vi har kæmpet hårdt denne sæson og vundet fire sejre, og jeg havde virkelig sat næsen op til at tage to mesterskaber i træk, sagde Jan Magnussen.

— Men jeg er glad for at være sluppet så nådigt fra uheldet. Det er i sådanne situationer, at man bliver mindet om, hvor højt sikkerheden prioriteres i den her branche.

jordan_vette

Corvette-teamet havde imidlertid en opgave foran sig, da den gule racerbil var temmelig medtaget efter sammenstødet. Men en imponerende indsats fra holdet betød, at Antonio Garcia allerede lørdag eftermiddag kunne sætte sig bag rattet og køre en flot kvalifikation, hvor spanieren endte P6.

At finde en afløser til danskeren viste sig desuden være en let opgave, da den faste tredjekører i Corvette #3, Jordan Taylor, alligevel var til stede på Virginia International Raceway for at kæmpe i en anden serie.

Den 23-årige racerkører sprang i bilen stort set uden træning, og efter en lidt uheldig start, hvor et par konkurrenter sneg sig forbi, kørte den unge amerikaner et overbevisende stint uden at komme i problemer i den massive trafik.

Antonio Garcia overtog bilen 53 minutter inde i løbet for at køre et dobbeltstint, hvor det lykkedes ham at kæmpe sig frem til en føring i løbet, men han måtte i sidste ende fortrække til pitten for et ekstra opfyld af brændstof samt fire nye dæk.

Efter dette pitstop havde spanieren ingen muligheder for at avancere sig fra den syvendeplads, som Corvette #3 ved løbets afslutning krydsede målstregen på.

Det skuffende resultatet betød, at Chevrolet mister føringen i konstruktørernes mesterskab, mens Corvette Racing fortsat fører teammesterskabet.

Antonio Garcia bevarer desuden sin føring i kørernes mesterskab, men altså uden Jan Magnussen, som grundet sin manglende deltagelse i løbet ikke henter nogen point denne weekend.

Jan Magnussen misser løb på VIR

Efter lørdagens uheld er Jan Magnussen blevet frarådet at køre niende afdeling af TUDOR-mesterskabet og bliver afløst af Le Mans-makkeren Jordan Taylor

jordan_vette

Virginia Int. Raceway, Virginia, USA, 24 august 2014 — En hjernerystelse forårsaget af lørdagens uheld, hvor Jan Magnussen kolliderer med Porsche-køreren Richard Lietz under en afkørsel har betydet, at danskeren i søndagens løb må vige sædet for den 23-årige Le Mans-makkeren Jordan Taylor.

— Jeg er naturligvis dødhamrende skuffet, selv om det er den helt rigtige beslutning, lyder det fra Jan Magnussen.

Trods danskeren kunne forlade den smadrede Corvette C7.R ved egen hjælp og ellers slap fra dramatikken uden andre fysiske skader end ømme knubs, udviste han ved undersøgelsen på banens medical centre symptomer på hjernerystelse, hvilket førte til teamets beslutning om at lade danskeren hvile og finde en afløser.

— Jeg er helt enig med teamets beslutning, og jeg er så imponeret over, at gutterne fik lappet bilen sammen, så Antonio kunne nå at sætte en tid i kvalifikationen, lyder det fra Jan Magnussen.

— Jeg er også enormt glad og taknemmelig for alle de hilsner og beskeder, jeg har modtaget siden i går. Jeg kan garantere alle derude, at jeg er helt OK, og at jeg nok skal blive frisk til kalendernes næste løb.

VIR_sat_1

Jan Magnussen skøjtede af banen under lørdagens morgentræning, da lækket kølervæske fra en anden bil havde gjort banen glat. Under afkørslen kolliderede han med Porsche-køreren Richard Lietz, som også var røget udenfor asfalten, og som brækkede armen ved sammenstødet.

— Jeg håber, at Richard har det godt, og at han hurtigt kommer sig over sine skader, lyder det fra Jan Magnussen.

Jan Magnussens manglende deltagelse i søndagens løb får imidlertid konsekvenser for danskerens chancer i mesterskabet. Danskeren kom til Virginia med en føring i GTLM-klassen, men de manglende point vil utvivlsomt sende Jan Magnussen ned i rækkerne. Og såfremt Antonio Garcia scorer point i dag, vil Jan Magnussens chance for en mesterskabssejr ganske naturligt være lig nul.

— Det er jeg naturligvis møgærgerlig over. Vi har kæmpet hårdt og scoret fire flotte sejre, og jeg havde sat næsen op til to mesterskaber i træk, lyder det fra Jan Magnussen.

— Til gengæld er jeg utrolig glad for, at Jordan Taylor har mulighed for at afløse mig i dag. Jordan kender bilen og teamet, og han er hurtig og en fantastisk teamkammerat. Missionen har ikke ændret sig, og nu gælder det om at gøre alt, hvad vi kan for at score så mange point, vi kan for General Motors, Antonio og Corvette Racing.

Jan to miss VIR race

jordan_vetteAfter yesterday’s accident at Virginia International Raceway, Jan Magnussen won’t be aboard the No.3 Corvette for today’s Oak Tree Grand Prix.

Jordan Taylor will replace Magnussen who experienced concussion-like symptoms after yesterday’s impact.

“Although it’s massively disappointing not to race, this is the right decision,” Magnussen said.

“Thanks to everyone for their concerns and well-wishes. The job of the Corvette Racing crew to get the No. 3 Corvette C7.R repaired and ready for qualifying was simply outstanding.

“The focus now returns to doing all we can to score the maximum number of points for Chevrolet, Antonio and Corvette Racing in the GTLM championship.”

As a precaution, both Magnussen and Chevrolet Racing management agreed that the safest course of action is to have Magnussen sit out the race.

“The number one priority at Corvette Racing is the safety of our drivers,” said Doug Fehan, Corvette Racing Program Manager.

“The Corvette C7.R’s driver’s side crash box – a safety element that goes beyond what is mandated in the GTLM regulations – was designed to limit the force of impact in the case of an accident. In Jan’s case, the structure did its job and likely prevented a more substantial injury.”

Taylor drives a Corvette Daytona Prototype for Wayne Taylor Racing in the TUDOR Championship’s Prototype class. He also has been part of Corvette Racing’s effort at the 24 Hours of Le Mans the last three seasons and was second in class with Magnussen and Garcia this year.

“It’s unfortunate that Jan won’t be able to race today,” Taylor said.

“The most important thing is his safety. I’m glad I am able to step in and help Chevrolet, Antonio and the team fight for points.”