Jan joins Ram Racing for Dubai 24 Hour

Udgivet den af

ram_racingEuropean Le Mans Series Championship-winning GT team, Ram Racing, has put together a truly all-star driver line up for its entry in the Dubai 24 from 9-11 January with the express purpose of giving the team its best possible start to 2014.

Joining its ELMS LMGTE Driver Champions, Johnny Mowlem and Matt Griffin, will be 2013 GT Drivers Champion and long-time Corvette Racing factory driver, Jan Magnussen. In addition, local businessman and Ferrari enthusiast, Cheerag Arya, will be returning to Ram Racing’s driver line up for a second successive year.

A two-time ALMS champion and former F1 driver from Denmark, Magnussen is no stranger to the Ferrari 458 Italia GT3 following a 2013 season in the International GT Open with the Italian marque. It should be remembered that the ever-popular driver made his debut in GT racing in 2003 in a Ferrari!

Team Principal Dan Shufflebottom is delighted to have persuaded Magnussen to make his debut in the Dubai 24H with Ram Racing, especially as it comes in the middle of a very busy period leading up to the opening round of the 2014 Tudor United Sportscar Championship in the USA.

“It’s quite exciting for us to have an ALMS Champion to add to our driver line up,” comments Dan. “Before he re-signed with Corvette Racing and the various calendars were confirmed, I’d spoken to him about being with the team for 2014. Although a full season with us wasn’t possible, it’s great he agreed to still do Dubai with us.

The former F1 technician, who led the new-for-2013 team to championship success in its inaugural year of competition, added: “Jan, combined with Johnny and Matt, makes for an extremely good line up and I’d say we are definitely looking for good result compared to last year which was our first competition event.”

Ram Racing newcomer Magnussen is enthusiastic about making his debut in Dubai: “I’m really looking forward to my first Dubai 24H and I think we should have a good shot at success. I’ve got to know the Ferrari GT3 pretty well from the GT Open and I’ve got great faith in Ram Racing and the guys in the team who have proven themselves to be race and championship winners in a very short space of time. It’s going to be an extremely busy January but I’ll just be taking each event as it comes and trying to make sure I don’t miss any flights!”

Although a relatively new event, the 24 Hours of Dubai has grown considerably in stature over the past few years and the ultra-modern 5.39km Dubai Autodrome track has become a favourite of drivers. It offers a combination of high-speed straights and technical corners which, combined with the size of the entry-list, makes it a challenging prospect for all competitors. Ram Racing’s 2013 race ended in the 14th hour following contact by a slower car, but the team is determined to not only finish the 2014 event but to finish on top.

“Jeg er ubeskrivelig stolt”

Udgivet den af

Hvad tænker man, når ens søn pludselig er blevet Formel 1-kører? Drømmer Jan Magnussen stadig om at køre Formel 1? Og kan han stadig give Kevin røvfuld i en racerbil? Få svarene i dette søndagsinterview med Big Mag

jan-kevin-2013

Hvad tænker man, når ens søn pludselig er blevet Formel 1-kører?

For mig er det ikke noget, der lige pludselig er sket. Det har været under optrapning  i mange år, faktisk siden Kevin var ganske ung. Jeg vil sige det på den måde, at det slet ikke er nogen overraskelse for mig, at Kevin nu skal køre Formel 1. Det er mere en lettelse over, at det nu endelig er lykkedes for ham. Det har været Kevins drøm at blive Formel 1-kører siden han var helt lille, og nu har han fået foden indenfor. Og jeg tror først det for alvor går op for mig, hvor fantastisk det er, når Kevin holder på startgridden til marts.

Er du stolt?

Jeg er da fuldstændig ubeskrivelig stolt! Jeg er naturligvis stolt over, at Kevin er nået så langt som til at få et Formel 1-sæde hos McLaren, men jeg er især stolt over, at McLaren er så overbeviste om Kevins evner, at de har turdet tage chancen. Det gør de ikke, fordi han er en flink fyr, men fordi de er overbeviste om, at Kevin har det, der skal til for at køre et verdensmesterskab hjem. Og det er virkeligt stort.

Tror du at Kevin har det ligesom dig, da du fik din Formel 1-kontrakt?

Det er jeg sikker på. Jeg er helt sikker på, at han går med tankerne i en helt anden verden og bruger hvert eneste minut af sin tid på at forestille sig, hvordan livet bliver, når det hele går løs til marts. Sådan havde jeg det også. Men én ting er sikkert. Kevin er meget bedre klædt på til Formel 1 end jeg nogensinde var. Han er gennem de seneste fire år blevet trænet intensivt til jobbet, og når det gælder den fysiske og mentale træning er han meget bedre stillet end jeg nogensinde var. Da jeg kom i Formel 1, var jeg mere eller mindre overladt til sig selv på de områder.

Spiller han lidt kæk ved aftenbordet for tiden?

Ha, ha — nej, det synes jeg ikke, han gør. Kevin er godt klar over, at tiden har ændret sig siden jeg kørte Formel 1. Og hvis du spørger ham, så er han stadig langt fra sit mål. Han har fået foden indenfor, men Kevins ønske har ikke været at køre Formel 1, men at blive verdensmester i Formel 1. Og indtil videre har jeg i øvrigt ét VM-point mere end ham…

Hvorfor er det så vigtigt, at det blev McLaren, der hyrede Kevin?

Det er vigtigt, fordi McLaren har været Kevins samarbejdspartner siden han var 16 år. Han har drømt om at køre for McLaren siden han var helt lille, og nu kommer han endelig til det. Han kommer til at køre for det samme legendariske team, som hans største idoler gjorde — Ayrton Senna, Alain Prost og James Hunt, og det er en sejr i sig selv. Men det er også vigtigt fordi, fordi et sæde hos et af de store teams som McLaren er altafgørende, hvis du vil vinde. Der er en vinderplan fra start, om man så må sige. Det havde der ikke været, hvis Kevin i stedet havde fået et sæde hos Marussia eller Force India, som der også var tale om på et tidspunkt.

Tror du det vil krible i fingrene på dig, når Kevin holder på startgridden til årets første Grand Prix?

Nej, ikke på dén måde. Jeg vil være nervøs, spændt og fuldstændig ude af mig selv. Men det vil jeg være, fordi skal se Kevin køre. Jeg sidder på ingen måde og drømmer om at sidde samme sted som Kevin. Min karriere i Formel 1 er et lukket kapitel, og jeg er glad for hvor jeg er i dag — og hvad jeg har lavet de sidste 15 år. Jeg er så utrolig glad for, at Kevin har fået chancen, og jeg er ikke i tvivl om, at han får en langt bedre Formel 1-karriere, end jeg havde.

Bliver Kevin verdensmester?

Det både tror og håber jeg på. Men det kommer an på ufatteligt mange ting. Du skal ikke kun være den hurtigste kører, du skal også have den bedste bil, det bedste team, den bedste motor, den bedste strategi og så videre. Der er dog ingen tvivl om, at Kevin har hvad der skal til.

Kan du stadig give ham gode råd?

Ja, det kan jeg godt. Men det er efterhånden blevet de mere specifikke ting, jeg kan vejlede ham i. Hvordan han for eksempel skal tackle forskellige situationer og den slags. Frem for alt er jeg Kevins far, og skulle det gå skævt en dag, står jeg lige nøjagtigt ved siden af ham. Det er det vigtigste løfte, jeg kan give ham.

Kan du også stadig give ham røvfuld?

Nej, det tror jeg faktisk ikke. Og der ville da også være noget galt, hvis jeg kunne…